денежный буджет до 15000 но чем меньше тем лучше

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=131763 за 9300 можно взять - 12000lbs

там же почитай что про них пишут .

спасибо

товарищи, а кто-нибудь пользуется T-MAX EW 9500 (24V) ?
Или, возможно, кто-то может подсказать ТТХ её мотора? Или ткнет носом, где можно почитать инфу по различным лебедочным моторам? От гугла не добился необходимых данных. Что нужно:
1) Мощность двигателя (Вт)
2) Количество оборотов в минуту
3) Номинальный ток двигателя (А)
4) Крутящий момент двигателя (N/m)

1. везде в основном л.с.
2. оборотов тоже не встречал, скорость намотки есть.
3. ток у любого эл.двигателя от нагрузки будет зависеть.
4. этот параметр я думаю заменяет тяговое усилие.

тут смотрел? http://www.off-road.ru/equipment/l_tmax_ew.shtml
что-то более полное вряд ли найдешь, надо сравнивать эти параметры.

Но сначала позвони Витале и спроси, есть ли на них запчасти, это важно

А почему именно 24В?

1. Да не принципиально.
2,4 - скорость намотки и тяговое усилие - это уже от передаточного числа и барабана зависит

Суть в том, что планируется купить и использовать моторчик для посторонних целей. Компактный лебедочный моторчик возможно подошел бы. Но характеристик именно моторов хрен где найдешь.

А, теперь понятно. Куда пристроить собрался? )
Попробуй письмо написать производителю/представителю, может ответят?

товарищ хочет на базе такого двигла соорудить электроскутер! Пытаюсь вот найти хоть что-то о ТТХ и применимости.

Проще тогда купить мотор, рассчитанный для этого. http://ru.aliexpress.com/popular/electric-scooter-motors.html.
Мне так кажется.

хмм, спасибо)) подкину идейку!

А нет ли у кого личного знакомства с лебёдками фирмы Max Kraft? Какие впечатления, поделитесь, пожалуйста?

http://www.5dorog.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=189

Есть гораздо интереснее варианты.

Геннадий Николаевич, поверьте... Вы пытаетесь наступить на грабли... Не делайте этого... Позвоните Бризу, Дмитрию Валентиновичу, он уже совершал подобную ошибку... Выбор лебёдки - это прежде всего практичный выбор... Необходимо покупать не столько "бренд", сколько "тираж"... Такие вещи должны быть ремонтопригодными и иметь неплохую базу запчастей в открытом доступе, иначе будете покупать запчасти по несуразным ценам... Или колхозить сами проклиная всё на свете... Аргументация, что "редко пользуюсь" не состоятельна... При "хорошем" раскладе можно уложить лебёдку с первого раза...
Я Вам плохого не посоветую...
Не надо бояться Китая и т.д.... У Джиперов накопилось достаточно опыта эксплуатации подобной продукции...
Используйте его... не надо учиться на своих ошибках...
Меня удивляет Ваша маниакальная преданность "Германскому" качеству... В конце концов это не политкорректно...
Давайте немного прищуримся... Сейчас это актуальнее...

Может тогда мотор от Камазовского стартера применить? Стоял у нас такой в лебедке, ОООчень бысторо работала ..... когда работала...

Для MICH@IL

Добрый день!

Ну вот, это спасибо большое, это совет-предостережение по делу. Ваше мнение я очень высоко ценю. Самому с этими «железами» мне очень нелегко разобраться. Всё же, что конкретно (какую фирму, модель, какой мощности) посоветуете? К «германскому» душа лежит только потому, что всё, что у меня было немецкого производства, всегда работало хорошо, да и о Max Kraft слышал положительное, но, видимо, необходимо учитывать реальные условия и возможности в практической эксплуатации. Наверное, Вы правы, Max Kraft не для меня, но тогда что же?

Благодарю Вас Denis214 за ссылку.

Я увидел вот здесь: http://www.4x4-offroad.ru/item.php?id=2861 Модель Max Kraft 12000C, но понимаю и Вы не в восторге. Конкретно (какую фирму, модель, какой мощности), что посоветуете на УАЗ «HUNTER», какие «…гораздо интереснее варианты»?

Т-макс, мастер винч, комап... На комап бывают перебои с запчастями...

Например:
http://troffix.ru/catalog/detail.php?ID=39 если 12000 надо, или
http://troffix.ru/catalog/detail.php?ID=20 если надо 9500