Приветствую!
Являюсь владельцем Нивы,как первого своего автомобиля,в связи с чем всегда возникает много вопросов,ответы на которые не всегда возможно найти на прсторов интернета.
Собственно,ближе к делу.
Вчера во время остановки,увидел,что из под капота стекает масло,открыв карот,увидел,что почти всё маслом залито. Путем запуска двигателя и наблюдения за двигателем,обнаружил,сто плюется маслом из ГБЦ с переднего торца из отверстия,где,как по моему мнению,должен находиться болт.
Народ,прошу помощи,правильно ли я думаю,и,если да,то какой следует болт вкручивать?
Фото приложил

Фото2

там крепится успокоитель цепи, ты так долго не езди, болтик вкрути. главное, чтобы он попал в этот успокоитель, а не мимо. да и убедиться бы, что успокоитель цел, а болтик просто выкрутился, а не выпал, потому что держаться больше не в чем.
болтик вот такой:

Благодарю за ответ.
Я так понимаю,необходимо будет крышку снять и там уже всё будет понятно?
Завтра буду изучать внутренности тогда)

да попробуй просто вкрутить болт, он как раз в успокоитель закручивается и притягивает его. а вот если закрутить не получится - значит там что-то не так и крышку точно надо снимать.

лучше клапаную крышку открой и посмотри . главное знать еще как там должно быть . если что спрашивай

Открыл вчера крышку,вкрутил болт именно в успокоитель,остатков от старого не было, видимо, каким-то образом все таки выкрутился,шайбу нашел от него в гараже.
Заметил,что цепь ГРМ была ослаблена и при работе двигателя издавала металлический стук.
Решил натянуть цепь...откручивал гайку натяжителя,крутил коленвал,но цепь всё-равно ослабляется,да и двиг вообще перестал заводиться(
Теперь такое чувство,что я вообще всё запорол)))

может, не в ту сторону крутил, надо наоборот, гайку закручивать)

Открутил гайку натяжителя,крутанул коленвал по часовой стрелке ,гайку закрутил. Всё в нужные стороны крутил))

проверь метки. а цепь возможно надо заменить

если цепь не перескочила то все должно быть нормально , если перескочила то в лучшем случае просто поправить а в худшем капиталка

Фазы ты нарушил и все. нихрена страшного. выстави все по меткам. И не слушай про капиталку. Хоть на 180 градусов провернет, никакой капиталки и быть не может!!!

ещё как может, если клапана достанут до поршня, но это смотря какой движок.

Это на каком движке не будет капиталки ?

Надеюсь,что на моём))

Леха , ты наверное с риорй 8ми клапанной попутал , два раза лично у меня проворачивало и два раза делал