продам стальной РПМ на Шниву, в комплектации - алюминиевый снял, стальной поставил. Заказывал в Москве у Фангорна. Пока надумывал ставить и когда, понадобились деньги. поэтому продаю. т.89271428077

еще фото

и чё пачём?

30 тыров

Ты бы хоть указал, что что радуктор стоит в этом СРПМ...
А так цена космос:
Предположим по максимому:
8.5 т.р. самоблок + редуктор ~4.5 т.р. (ГП 3.9/4.1/4.3/4.44) + 13 т.р. СРПМ = 26 т.р.
если вычесть самоблок и редуктор считать б/у (а не новый с гарантией в полгода, как в случае сверху), то получается:
13 т.р. корпус + 3 т.р. редуктор = 16 т.р.

ПС: Фангоровский стальной корпус РПМ стоит 15 т.р. + доставка до Саратова... и про качество и гарантии на такие редуктора можно спросить у Бриза... он по этому поводу много может рассказать (у него эта фигня толи на полочке, толи в помойке лежит)...

ППС: У меня лично стоит вот это:

может ты про пустую железку за 15тыров говоришь, а здесь полный комплект с крышками и подшипниками, алюминиевый снимаешь, а этот ставишь... А про проблемный РПМ я слыхал, это скорее исключение чем правило...

Гм... тогда уточно что за редуктор стоит в этом изделии...
а так еще раз повторю:
- корпус от Фангора = 15 т.р. (в его комплектацию входит одна крышка и один подшипник)....
- б/у редуктор - 3 т.р. 4.5 т.р. - новый редуктор с гарантией 6 месяцев
- еще один подшипник + нивский треугольник + пара сальников + герметик - ну еще 1.5 т.р. максимум...
И того: 19.5 т.р. за вариант с б/у редуктором (т.е. без гарантии на редуктор), либо 21 т.р. за вариант с новым редуктором (гарантия)

Теперь калькуляция моего случая (изображен на фото - в деревянной коробке дифференциал):
- копус не от фангора - 13 т.р. (геометрия, соосность и паралельность фланцев идеальна - проверялось на координатном станке - для фангора это не достижимо принципиально)
- новый редуктор заднего моста "премиум" (гарантия 6 месяцев) с новыми итальянскими ГП 4.44 и новым самоблоком ВалРейсинг - 15 т.р.
- новые нивске треугольники + подшипники и сальники (можно испоьзовать старые) + герметик - ну 2 т.р. - при этом в "моем" варианте все подшикники штатные (а не одни штатный и один маленький - что не есть хорошо для надежности...)
И того: как раз 30 т.р. - но я не думаю, что это твой вариант


Все равно прийдеться перепресовывать "треугольники", на внутрених гранатах... а намазать герметиком (ну еще бумажную прокладку поставить) и прикрутить 6-8 больтов... (для установки в корпус редуктора) сможет каждый...


Я держал в собственных руках и внимательно изучал "продукт от Фангора"... качество работ у него низкое... способ производства - откровенно кустарный:
Например при изготовлении СРПМ:
У Фангора фланцы сначала вытачиваються (с финальными допусками допусками) а потом привариваются и все...
Нормальные же производители СРПМ вытачивают фланцы в черновую... приваривают их, а потом уже ставят свареный СРПМ на станок и выводят "в 0" плоскости фланцев и посадочные места под подшипники...

ПС: Да и проблемы с железками от Фангора далеко не единичны (просто на ниве4х4 и Шинва клубе темы подчищают...):
его СРПМ - текут по сварке + ломается крепеж к кузову/стабилизатору (что меня, после внимательного изучения сварки и конструкции, не удивляет)
раздатки пониженые - клинят...
и т.д.

ППС: почему я это говорю - да потому, что какое-то время назад я тоже думал много чего прикупить у Фангора (и Бриз обратился к Фангору с моей подачи)... сейчас же я точно знаю, что все, что предлагает Фангор можно купить дешевле и гораздо качественее... но не в Москве...

в общем так:
позвонил Фангорну (еще раз за уточнением) ценник в 30 с лихом тыров - это про РПМ с самоблоком,

вот ценник на мой РПМ
15000 корпус
5000 РЗМ новый
1600 дифференциал шеви-нива
1500 установка диффа в редуктор
160р шрышка шруса
герметик, прокладки - бесплатно

Итого 23260 девайс в сборе

Нужны дополнительные фото - сделаю

у Фангорна не на коленке делаются детали, у него большое количество станков и стендов, поэтому не стоит так обкакивать детали... По ценнику - согласен , дороговато.
но за что купил, за то и продаю

сорри за первую цену, не хотелось продешевить, получилось не красиво...

"Почему я такой злобный?"

1. Не люблю "барыг", а первые посты автора темы "наводили на мысли":
- указывать вместо цены контактный телефон - типичнейший прием ....
- изначальная цена + не желание ее коментировать/расписывать... - тоже...
- не желание автора отвечать на вопросы об начинке редуктора (что за ГП, что за диф...) - наводили на мысли, что тоарищь захотел подзаработать на "посредничестве"...
- стиль общения в данной теме - без комнтариев...

2. Не люблю Фангора:
- ценики на его продукцию не адекватны ее качеству...
- его поведение на ресурсах нива4х4 и т.д. тоже очень не нравиться...
- я до сих пор чувствую себя виноватым перед Бризом за то, что дал ему контакты Фангора

ПС: стандартному шевику эта штука наффиг не нужна (т.к. шанс порвать редуктор довольно мал, лучше крышку запасную себе купить)... и нестандартному тоже (т.к. там уже требуютсья нормальыне пары, самоблоки/принудиловки)...

ПС: еще немного позлобствую:
стальной корпус РПМ выполненый по такой же технологии (т.е. с неродным левым подшипником и без обработки на станке фланцев после их приварки) я доставлю сюда за 10 т.р. (либо дам контакты... товарищей в подмосковье... которые его предлагают)...

сколько будет стоить стальной рпм с родными подшипниками и где купить (ВАЗ 21213). Я за три месяца 4ый корпус уже поменял. Немного заебал....

http://64niva.ru///////////forum/viewthread.php?thread_id=715 - но пока я не поставлю эту фигню себе на машину... я их возить в Саратов не буду...

ты не хотел забразилить редуктор от шевика на 213, тоесть оторвать его от движка?

во первых - от барыги слышу
поясню подробно: полтора года назад была у меня другая работа, при которой можно было слегка тратиться на свои увлечения, в то время я заказал стальной рпм у фангорна, прикупил новый чулок на ШНиву, собрал кучу информации и чертежей по небольшому лифту подвески, заготовил швеллер для изготовления кондуктора для усиления заднего чулка... Через год обстоятельства меняются не в лучшую сторону, что-бы отрабатывать кредиты требуется много времени, тут уж не до увлечений, поэтому еще через некоторое время взглянув на заготовленные железки и с тоской вздохнув решаю продать все это хозяйство. Прошло достаточно времени и цены могли измениться. Отписываюсь мастеру, он мне говорит ценник в 33тр. Поэтому цена была мной выставлена в 30тр. После того как здесь возник спор по цене я отзваниваюсь фангорну чтобы уточнить цену (ну не может быть такой разбег цены), выяснилось что цена в 33тр это за рпм с самоблоком и другими главными парами (не стандартными), а цена на мой вариант не претерпела изменений. Поднимаю переписку с фангорном когда я заказывал у него рпм, вот такую цену он мне объявил в то время (я уже писал выше):
вот ценник на мой РПМ
15000 корпус
5000 РЗМ новый
1600 дифференциал шеви-нива
1500 установка диффа в редуктор
160р шрышка шруса
герметик, прокладки - бесплатно
Итого 23260 девайс в сборе

Указав контактный телефон - я на связи чаще чем в интернете, если человека заинтересует - он всегда сможет связаться со мной. А про типичные приемы - это полный бред параноика...

Изначальная цена - ситуация описана выше, не желание комментировать - звиняйте, за вами не поспеешь отвечать...

не желание автора.... - бред!!! кто тебе сказал что я не желаю что-то рассказывать... Про начинку - все для стандартной машины

стиль общения - сколько людей столько мнений, каждый мыслить по своему, не надо думать что твой вариант идеален и не обсуждается, ошибаются все...

Личность не имеет значения, главное качество железки, если не полениться и почитать гору страничек про стальной рпм на chevy-niva.ru, то можно немного представить картину о качестве железки и опыте мастеров...
По этому на тот момент я и выбрал РПМ от Фангорна... Да, согласен - цены у него завышены, но судя опять же по форуму дешевые железки других мастеров отваливались от машины на ходу...


это как посмотреть... Решение про стальной РПМ возникло как раз при обстоятельствах когда-бы он не помешал:
поехали на охоту(открытие на уток 3 года назад), грязище было...!!! при преодолении канавы, получилось диагональное вывешивание, парни вылезли немного не вовремя придавили вывешенное колесо и...!!! бам!!! крышечка и сломалась, вместо поиска дичи мы потратили малость времени на снятие кардана (потому как он грохотал об стабилизатор), приехал домой заднеприводным. Да, дешевле купить крышку, а со стальным редуктором надежнее, не надо голову забивать проезжая по каменистой местности о том "а вдруг камнем алюминий сломает"

Ну тогда... мой тебе совет...
Продавай все это по отдельности...
Т.к. тот человек который "дойдет" до СРПМ... уже давно ездит на таких колесах... что стандартные ГП его не удовлетовряют... да и самоблок скорее всего подразумевается... (это все из личного опыта... )...
А перебросить потроха РПМ в новый корпус РЗМ стоит максмум 4-5 т.р. (а если взять б/у корпус РЗМ то и того меньше...)...

я не знаю про стандартные или не стандартные подшипники, знаю что подшипник это на надежность не влияет никаким образом (опять же по форуму chevy-niva.ru)
сегодня еще раз посмотрел комплектность, вот фото, и выложу еще все крепежные части в норме...
и что это за чудо станок на котором редуктор в сборе обрабатывается.... наверно какойто самодельный кондуктор...

еще фото

еще фото