Машинка 10 года, при выключении зажигания карлсоны выключаются.... а на Шниве 10-го года работают до снижения температуры ОЖ.... Как такое замутить на 214-й? Стараюсь конечно если карлсоны работаю движок не глушить, но летом порой глушишь двиг они молчат, а как только зажигание включил (мин через 2-3) работают!!!! значит греется.....

А датчик температуры ОЖ смареть не судьба? Или в 214М надо ориентироваться по "карлсонам"?

вопрос стоит как сделать чтоб вентеляторы не отключались при выключении зажигания

Руководствуясь своими смутными познаниями в электрике - запитать их не через замок зажигания, а напрямую от аккума.
Можно глянуть как сделано у меня на 213-ой, карбовой, кроме штатного на помпе у меня стоят еще 2 электрических от 214-й. Глянуть можно будет в процессе Нивы-2010.

Вентиляторы не отключаются при определенной температуре ОЖ. может она просто не такая высокая при отключении?
А так... ими ЭБУ управляет => ковырять прошивку и/или схему включения вентиляторов.

куда копать понял. благодарствую за толковые советы