Увидел бы раньше, купил бы их.
http://www.matador-omsk.ru/main.php?mod=detail&id=82

Как Вам такое предложение?

интересно почем они?

качество я думаю похуже мудрича будет.

судя по яндексу - примерно вот так:

205/70R15 CORDIANT_OFF_ROAD, OA-501 б/к Матадор-Омск 2250

235/75R15 CORDIANT_OFF_ROAD, OA-501 б/к Матадор-Омск 3175

надо брать второй комплект, специально для покатушек.

качество конечно похуже, но зная что импортная резина в любом случае лучше, многие ездят на нашенской. Я вот например не гоню за покрышки, а уж для грязи и тем более. Думаю за счет родного размера 205, они будут полегче моих 215. А это уже плюс. Единственное, что мне интересно про омск, есть ли у них корды и какие.

Не... для покатушек лучше фемидовские свамперы брать:


А матадоровские муды имеют несколько недостатков:
1. размерность не для кого не секрет, что грязевые колеса на стоковой Шниве должны быть 215/65Р15...
2. качество/состав резины - нашлись уже люди, которые эту резину пощупали... говорят жоская и скользкая...
3. Вроде как тяжеловаты и дубоваты покрышки

В общем насколько я понял уж лучше фемидовскую наварку от фемиды мудовую... на крайняк...

Да только не забывайте что Федима это востоновленная резина!!!
Да и Цена близка к гудричу!!!
Единсвенный вариант у федимы это экстримальный сирокко !!!

а как это восстановленная?

Была ссылка на скан журнальной статьи по этому поводу...
Если кратко, то
1. беруться тарые покрышки (но не старше 3-4 лет) без дефектов корда и т.д. _типа входной контроль...
2. с них на станке автомате срезается вся лишняя резина (т.е. оставляют только силовую структуру покрышки) - получают заготовку...
3. потом на эту заготовку наваривают при большой температуре и давлении резину с новым протектором...

В итоге поучается покрышка с чуть большим весом... - это основной минус... причем отрецательных отзывов от использования Федовской резины - в инете практически нет... говорят, что по долговечности она не сильно уступает по прочности/долговечности...

В общем: фемида неплохой вариант получить спортивные говнодавы (типа суперсвампра или богера)
а) за меньшие деньги
б) в тех размерах, в которых ориганалы не доступны - как раз наш случай...

И качество наварке лучше становится!!!
Но загатовки хуже все чаще поподаются покрышки с большим количеством заплаток в нутри шины!!!
Хотя народ ставит и говорит отлично балансируется!!!
Ведать очень нравится цена качества!!!

Недавно стал счастливым обладателем 205/70R15 CORDIANT OFF ROAD, приобрел в Волгораде в магазине 700ШИН. Стоимость единицы 2080 р.
Смонтривал на шнивские тазы.
Отличная замена устаревшим ВЛи-5!
По мокрому асфальту рулится отлично, не шумит (на скорости за 90 км/час) шум шин перекрывается шумом экспедиционника.
Как появится опыт езды на этих колесах по бездорожью отпишу.

В чера померил диаметры колес, преднего и заднего.

В итоге вот что получилось:
Переднее, под нагрузкой - 658мм;
Заднее, под нагрузкой - 663мм;

Без нагрузки диаметр колеса составил 676мм.

Дорожный просвет:
С зади 225мм (под корпусом редуктора);
С переди 215 мм (под балкой в центре).

Люди, название темы ошибка! Изучив внимательно рисунок протектора и боковую часть шины, я понял, это не клон гудрича, это совсем другая покрышка со своим оригинальным исполнением.
Следовательно гудрич можно сравнивать только с его реальным клоном от фидемы. Любые сравнения омской покрышкой с гудричем не имеют никакого смысла. Возможно она превосходит его по характеристикам, а возможно и наоборот.

Вованыч, +1

чёта недопонял! Разный диаметр колес? Так же ездить нельзя! ты порвешь себе всю трансмиссию! мож ты мерил неправильно? В ТТ РАФ написана процедура измерения: измерительная линейка должна проходить через центр, но неможет быть вертикальной! Т.е чтоб не учитывать естесственный прогиб резины, т.к. на разных осях он может быть разным.

Все правильно, я так мерил чтоб сравнить диаметр с 215 м гудричем, который должен померять Владимир!
Диаметр передних и задних колес под нагрузкой будет разным ведь нагрузка то по осям не семмитрична.
Просто интересно они одинаковой высоты или нет?
Вова когда померишь? А то есть много утверждений что они одинакового диаметра.
А статический диаметр составил 676 мм, как указано на сайте производителя.

Рисунок протектора очень похож на муды от Бриджстоуна.
Вот тут немного дискусии на тему этих колес http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=28780

А вообще я этими колесами доволен!
За такие деньги аналогов НЕТ!

Я хотел их мерить, но тоже начал изучать вопрос. После чего я наконец-то понял, что это не аналог гудрича. Поэтому мерить их нет смысла и сравнивать тоже. Вот их надо значит сравнивать с мудовой резиной Бриджстоун опять же при полность анологичном рисунке и исполнении боковины.
Я конечно померию гудрич линейкой ))) но так чисто для прикола. Мерить надо чисто покрышку без диска и точно не на машине. А то и машины разные по весу бывают и накачивают их по-разному.
А еще надо на шевинива ру поискать, там кто-то уже мерил гудрич м\т и а\т.

Я сёдня купил корды! На шевике смотрятся не ахти - маленькие какие-то. По сравнению с предыдущей шиной (кама 213), на поворотах шумит,по прямой вроде ничё. По жёскости - ХЗ,но мне нес чем сравнивать, вроде мягче чем кама. На 90 км/ч шум становится не актуален,переходя в гул всей машины. По грязи не знаю,тока сёдня обул....
резюме-пока нравится, дальше ХЗ

Где брал, почем? Скока стоят 235?