ну заармировал весь крепеж со стороны кузова чтобы не повырывало, и с наружней стороны то что по арке идет, лопнет не лопнет не знаю) посмотрим, время покажет, пока не могу с уверенностью сказать что нет, хотя на первый взгляд прочно), в выхи посмотришь, сегодня вот поставил его

единственное как-то не аккуратно вырезал капот( завтра постараюсь поправить, хотя он весь кривой косой. и еще хочу петли перенести, чтобы открывался на лобовое, может кто-то делал уже???

Алексей Орлов переносил петли на своей ниве.

sakanov, и опять нива-фак в помощь! Тоже думал переносить, но уже как-то приспособился к родному

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/kapot/naoborot.htm

Сколько вес шноркеля получился?
Просто ездил когда в Кастораму долго и тупо смотрел на армированный шлаг. понимаю, что это самый легкий вариант, но есть переживание за то, что проколю его в лесу. Поэтому рассматриваю легкий металл или пластик. К чему прибиться пока не решил.

не вешал, но как рыбак могу сказать около 2кг)))

стекляшка оч легкая, это при толщине стенок миллиметра в 3-5 в зависимости от места

Спасибо за инфу.

в кастораме еще можно ножку от стола офисного присмотреть))) уродство конечно...Саканов - красавец!, руки откуда надо растут!

Всегда интересно было - не мешает ли шнорк со стороны водителя?
И если сами делали, может имело смысл, вывести на другую сторону?

Да, человек не только увлекающийся, но и мастеровитый! Молодец!
Но стекловолокно мне все-таки кажется хрупким. Хотя может ошибаюсь. Я от стойки сафаревский отрывал в лесу. Был опыт.
Мне кажется в той ситуации стекловолокно не выдержало бы.

если честно такие опасения были и есть, надеюсь выживет. а что касается обзора, его через лобовуху с моего места не видно совсем, а вывел со стороны водительской двери потому что делал наддув приводной прямо над гидроусилителем, к сожалению наддув себя не оправдал, дует хорошее давление а с производительностью беда(, ну буду искать другие варианты крыльчатки. А воздухан уже сделан на левую сторону, ну и второй момент с правой стороны со временем выхлопная пойдет на крышу, а ее уж точно не попутляешь под капотом)))

У Орлова на капоте стоят петли от уаза насколько я помню. А чем тебе труба нержавейка не понравилась?

Могу сказать про обзор со шноркелем на шевике-его вообще не видно.
пысы Ванька респект тебе: на всех соревнованиях болею за зелененькую машинку

сам симпатизирую даже когда были соперниками на кольце! Теперь правда, "болеть" надо будет интенсивнее..

спасибо!!!!)

а нержавейка не то чтобы не понравилась, скорее просто хотел попробовать со стекловолокном поработать

В Скобяном Мире продается алюминиевая труба. Стоит совсем недорого. Правда максимальный диаметр вроде только 40 мм. Для Нивы в принципе должно хватить

Когда я еду на своей Ниве то мне кажется что все остальные выше моей! А передвигаясь на твоей есть такое ощущения, или крыши разглядываешь у наших Нив?

Железный шнорк тоже не айс...заминается, когда с деревом встречается, пока дойдет что к чему, изнервничаешся весь..)

шноркель похлыстал в выходные ветками, живой здоровый вроде пока)
что касается крыш, то определенно пузотерки разглядываю а все остальные джипы, как ни крути все на той же высоте)