Эльку так и не вернули. И завтра не вернут. В доме все сделал. Решил, что простаивать не нужно. Разобрал все в салоне Нивы. Достал сварку. Немного поварил. Закрепил лепестки "ромашки". Остановил сварку только потому, что металла нет. Нужно закупить.
Снял карты с дверей. Кстати может кому надо? Скинул замки. Вместо них будут резинки.
Есть вопросы.
1. Хочу скинуть и стеклоподъемники и сделать передние стекла хочу из поликарбоната. Кто в ТР1 делал? Как форточку сделать?
2. Кто вырезал усилители в дверях? Можно фотки как резали.
3. Замки на дверях. На что заменить. Может магнит или еще что полегче? Как таковые замки то уже не нужны.

В ТР-1 нельзя обшивку дверей удалять

.

Заметил еще что поликарбонат ставят с сохранением свеклоподъемников.

Это я знаю. Но обшивка из картона помокнет и сгниет все равно. Поэтому потроха будут вырезаны, а снаружи будет что то легкое, закрывающее как обшивка.
А в качестве стеклоподъемника будет веревочка. Я по наводке на драйве на одной тойоте видел, официально в кубке катающейся. Рыжик фотку присылал. Найду, выложу.

Вот Вам фото. Официального участника кубка РФ.

Так что делаю. И все официально. Подъемник есть.
Кстати это финал 2013 года: www.drive2.ru

поставил из композита, по весу легче чем заводские обивки, но все равно тяжеловаты(((, и на днях выдрал всю шумку и весь возможный лишний металл в сумме около 5 килограммов с двери

Я пока композиотные брать не буду. Никак не пойму можно ли. А вот вырезать все внутри и закрыть легкой негорючей пластмасской можно. Люди так не первый год катаются в кубке. Правда на других машинках, но это решение они мне подсказали.

Вчера понасмотрелся в инете, поначитался и решил снять хорошие зеркала с Ниф-ниф-ки. Я их на Оку приспособлю, а с нее, если требовать будут, поставлю на Ниву.
Кроме того снял привода замков с Нивы. Машинка в кредит покупалась. Банк требовал сигналку и все такое. Ее тоже скоро купирую вместе с майфуном.
Ну а пока фотки.

Все переделал в доме, цемент и песок заказал на понедельник, а время еще день. Дай думаю ревизию домкратам проведу. Начал с Т-мах. У меня на Ниву он в версии 1,2 метра. Зимовал домкрат под верандой. Поржавел малость и заклинил. Решил перебрать и почистить, помазать. Результат на фото.
З.Ы. Проверял работу на Эльке. Действительно он ей маловат.

Пришло время и Ниф-ниф-ки. Во дворе она мешает, сильно не поделаешь. Решили поменять место дислокации на время стройки, чтоб начать вводить Ниф-ниф-ку в строй. Вот она красавица.
З.Ы. Пока мы с Максом толкали Ниву, Иришка с удовольствием рулила.

Дим, а нива вроде высотой с эльку практически? Или просто на фото так?

Ниже, но не на много. И садиться в Ниву легче.

карты забрал бы) мои после утонутия распухли))

Уже давно отдал.

Дошли руки до того, чтоб опубликовать как мы готовили в строй "Ниф-ниф-ку", чтобы она поехала на Бурлак.
Начну с того, что мы вдвоем с Максом вытолкали ее со своего законного места, на котором она простояла два года. Почему так долго? Стройка. Дом отделывался и я заложил все ее агрегаты, некоторые не один раз. И даже колеса. Так что дом высосал все ресурсы из меня.
Серый Кудрявый приехал на бусике и мы отбуксировали ее к нему в гараж.
У меня полным ходом идет стройка гаража. У Кудрявого правда тоже, но у него расширение имеющегося гаража, то есть крытое помещение есть. А у меня двор заставленный кирпичами и техникой, между которыми нужно перемещаться.
А процессе перегона сидел на пенечке. Прикольно так.

Машинку перегнали. Теперь каждую свободную минуту мы здесь.
В электрооборудовании я плох. Поэтому на первом этапе на меня сварка и болгарка кузова. Ромка занимается распутыванием проводки и удалением лишнего, не нужного в спортивном автомобиле. Выкидываем все без чего мы сможем обойтись.
Ну а я начал заваривать арки. Сразу скажу сварки было много.
Но мне не привыкать. Правда жара стояла под 36 градусов и в сварочной робе не совсем комфортно было.

Выкидываем лишнее. Я не все фотал, что срезал, но иногда я вспоминал про фотоаппарат.
В дверях убрано все. Формально остались только шубы и направляющие стекол.

Поликарбонат искали долго с Ромиком. Но наконец единственный в наличии лист нашли в "Волжском береге".
Ну и знамо дело сразу резать. Забегая вперед скажу, что клепали его. И в качестве уплотнителя силиконовый герметик.

Все агрегаты были привезены в одно место. Часть было новое, часть выменял за пиво и сок.
Осталось собрать и отдеффектовать. Просто мы приняли решение, что соберем другие редуктора вместо стоящих на машине, чтоб не разукомплектовывать их. Ну и сэкономить время.
Раздатка с понижением 2.95.
Пары 4.7.
Блокировки Блокка.
Ну и уже скандальные разгруженные полуоси АСТ.