Так это я вас спрашиваю!

Экстримальная резина в нулях запрещена.

А резанная?

Такая чушь, резина продоваемая магазинами запрещена, а в вмешательство в конструкцию редуктора в виде сварки допустимы. И какой же дибил писал этот РАФ? Я понимаю запретить резину которая без лифта или резок арок не лезет. Ну вам виднее, просто обидно что с этой бридятеной согласны многие.

господа, внимательно читайте раф!!! ограничение на размер резины относительно веса машины, ограничение на вид резины, если она не предназначена для дорог общего пользования то ни ни, а резать и в еденичках нельзя, если память не подводит...

Ром, вот что ты привязался к заваренным мостам. Прочти тт раф и все там понятно станет. Если ты купил экстрим резину, значит ты автоматом попадаешь в категорию 0.5. Тех. Комиссар при проверке твоего автомобиля сразу тебе скажет это. Но он никогда не завернет машину на тех инспекции в другой класс с заваренным мостом, ибо этого не видно. А твои аля симаки, которые ты купил по халяве видно.
Есть регламент который соблюдают все участники. А если ты хочешь поканючить, то вперед, с петицией в РАФ.
Зы:будь мужиком блеать, езжай в 0.5!

То есть если одеть копию симаксов, на которых будет стоять DOT, то можно в ТР-0? Или же тоже нельзя?

DOT - это просто европейский допуск. Много американской резины его не имеют. Зато среди европейской резины есть и аналоги симекса, и аналоги боггера, на которых стоит этот самый DOT. У соседа на сузуке стоит Marix Lion. Они DOTные.

На тех же самых Я-192 DOTа нет, но они едут в стандарт.

П.С. и как отличать экстрим-резину от грязевой? Есть какие-то параметры? Или "на глаз"?

П.П.С. Я не троллю, я вполне серьёзно. Такие вещи 100% должны быть регламентированы.

А вот тебе размерность, которая любую ниву превратит в "нагибатора"
www.farpost.ru

ширина 175мм - это очень по-читерски для легкой машины.

Тоже не понятно с классификацией. Гугл выдает только 4 вида резины, но про экстрим там ничего нет.

Пока экстрим резина отделяется на глаз. Все мы ее прекрасно знаем. Аналог симака, богера, рисунок елочка с большим разряжением.
И дело не в ДОТе. Богер с дотом, но он не идет в ноль.

Все как обычно.
Пишу не первый раз. Раньше на шинах с агрессивным рисунком (Боггер, Симакс, Сильвер и их клоны) не стоял ДОТ. Потому как их запрещали использовать на дорогах с твердым покрытием. Поэтому этот признак позволял в ТТ отсеивать экстремальный рисунок от любого другого. Потом в США компания Интерко пролобировала свои интересы и получила ДОТ на Боггер. Я уже ржал над этим несколько лет назад:
[youtube]

За ними подтянулись и все остальные, кому было не жалко потратить денег для америкосов и их стандарта. Поэтому надпись ДОТ давно не показатель. А для ряда резин было получено разъяснение РАФ. Однако шины с рисунком клоном Симакса или Боггера имеют серьезное конкурентное преимущество,поэтому никак не могут быть в стандарте в одном ряду с грязевой или вообще стоковой резиной. Поэтому в ТР0 они не пойдут! А ТТ РАФ не меняются только потому, что ТР0 не входит в финал чемпионата России. Так что управляется по остаточному принципу. Во всяком случае мне так кажется.
Если время найду напишу в РАФ с просьбой дать разъяснение по поводу спорных колес. Ответ, если придет, опубликую здесь.

Дима но давай уровнем я с не завареными мостами но на экстрим резине против заварок на обычной? Я считаю это честно!

Технический комиссар - Рома, его проси. Правила есть правила. Один раз сделаешь исключение, потом толпа задавит. Твой путь - на техкомиссии обойти участников, собрать подписи, что они не против. А лучше возьми яшку у кого-нибудь. К чему потом лишние разговоры и негатив?

Я свое слово сказал. Если хочешь испытать силы, можно пустить вне зачета.

ты че один единственный с не заваренным мостом чтоле?

Ну да, в нулях да на стоке, кошмар.. К слову, таких как минимум три уаза. Один из них победил на "осеннем лесе".

и не только уазы заварены

Ром нам тоже переобуваться?

читерство процветает...

Да.