У кого нет понижайки или установлена виско муфта, на покрышки не глядеть.

Не совсем так, муфта у меня только для межосевой блокировки (вроде бы муфта). Сам привод постоянный полный, более менее честная раздатка. А перегревалась только коробка один раз.
А по теме - всегда считал, что довольно точный критерий паркетности - отсутствие понижайки.
Сравнивал я как-то соотношение крутящего момента на колесе и веса машины, у себя на первой передаче и у Шнивы на понижайке... Чуть ли не в два раза получилась разница в пользу шнивы, даром что у меня движок в полтора раза мощнее, а машина легче ))

Предлагаю запретить бензопилы!!! Не спортивно как-то!!!

Про РАФ4:
с 2000 года по 2006 год, у рав4 во втором кузове, честный фуллтайм. у первого кузова до 2000 года тоже фуллтайм.
с 2006 года у третьего кузова муфта.

Про категории:
Хотелось бы категорию до нуля, но ребята я за Вас волнуюсь... Призы Вам покупать - затраты увеличатся, хотя массовость поднимется, а соответственно и взносы. Очень многие хотят участвовать, но увидев некоторых побитых жизнью монстров отпадает все желание.

А еще куда девать наполированные машинки с понижайкой??? Может сюда же их? Ну типа класс "новички" обозвать... Вообщем сделать свободный класс - без жестких требований, а по желанию.

Бензопилы - это как раз спортивно. Это определенный уровень (возить с собой бензопилу и уметь её применять), до которого каждый жипер должен когда-нибудь дорасти.

Как ты предлагаешь бороться с тем, что кто-нибудь на той же фронтере с заблокированными обоими мостами заявится в класс "полировка" и будет говорить, что у него она вся такая ласточка и её жалко, а на деле будет в лесу бампером просеки перед собой укладывать?

Не хочу спорить с папками ) , но считаю что не равные условия получаются. Первые корячились в непролазном лесу, потом приехал доросший джипер и все попилил нахер. Остальные туда как по асфальту. Ну и природу портить не айс. Ну да ладно - хозяин (организатор гонки) барин ))).



Высказать дружное ФИ, или просто послать на Х*Й!
Организаторы сюды определяют на свой профессиональный, независимый и не предвзятый взгляд.

Саш, подумаем на счет паркетников
Хоть опять-таки тот же Дастер на ручке с блокировками (спереди квайф и сзади локрайт) на МТ резине, это совсем не то, что у меня на автомате и АТшке, разница в возможностях будет заметная.

З.Ы.: мой Дастер на МТ резине штатного размера хотя бы в нули запишите на Осеннем лесу?

Не, бензопила это ГРЯЗЬ!!! Вообще буть я оргом с позором гнал бы пинками таких спортсменов. Саша хочешь научить джиперов пользоваться пилой? так собери покатуху и проложите пилами новый непролазный маршрут.

Бензопилы можно по разному применять. В регламенте четко прописано, что пилить живые деревья нельзя. Зато рядом лежащие сухие бревна можно напилить по 2м штук 30 и сделать через ручей плотину, по которой молча проедешь.

тогда уж и с лопатами и с домкратами и с траками и уж точно с ручными лебедками всех тоже гнать... сам не пользуюсь пилой потому что не вижу смысла- работа ей отнимает время и учитывая что живые деревья трогать под запретом то сушняк проще убрать или препрыгнуть или машиной снести... за 2 года небыло такого случая чтобы я был уверен что с пилой я бы что-то взял быстрее...

п.с. мнение субъективно

Тьфуты я то думал пила нужна валить живой лес! А если вы про дрова тогда да.

за живой лес почти всегда большой штраф и уж точно снятие с гонки... так что это только для дров

А мотоциклетные шлемы можно? А то первая гонка в шлемах, ещё не знаем.

Можно.

На Дне молодежи 2015 был формат с упрощенным взятием. Машины не надо касаться рукой, достаточно, чтобы она (номера) была в кадре. Точки все были равноценные. Было интересно. Собрали все почти все, дело решали минуты и секунды. Конечно полноценно брать интереснее, но надо понимать, паркетник как правило основная машина. Сцепление горит, пластик сыплется, не говоря уж про полировку. В таком формате можно ничего не ограничивать по технике, даже недопривод может всех уделать, при правильном подходе.
Другой вариант, с полноценным взятием, не зачитывать этой категории точки дороже 15 очков, все что дороже считать по 15 (оно так и есть, если взяли на паркетнике). Простых точек ставить побольше. Тогда преимущество проходимости можно компенсировать скоростью и ориэнтированием.

а еще можно ввести взятие на велосипеде, на квадрике, на мопеде или вообще пешее подбежал, и Взял точку.

Вопрос только , это все таки Гонка Внедорожников или просто развлекаловка для все кто хочет ...

Чет на бред уже похож. Не?

Сами создайте себе недоприводную гонку и все! А нас можете позвать на шашлык и за вас поболеть. А то вам все подай да сделай.

Извините, ребята. Я дам пояснения по Дню молодежи, дабы не распалять негодование с обоих сторон. День молодежи 2015 создавался для привлечения новых участников в основные мероприятия. То есть реальные соревнования. В надежде, что появится люди, которые купят себе другие автомобили и начнут участвовать в реальных соревнованиях. Задавать здесь такие вопросы некорректно как минимум по нескольким позициям:
1. Это другая команда создает мероприятие и у них судя по всему другое видение о привлечении участников из вне целевой аудитории.
2. Когда создавались у нас классы следопытов и мероприятия под них, то мы все-таки питали надежду, что Вы там не зависните. А начнете двигаться к полноценным внедорожникам и полноценному участию в регулярных соревнованиях.
3. Классы определяют организаторы и их зовут совсем по другому, а не как тех, кто Вам делал день молодежи. И они описали условия соревнования в соответствующей теме.
Резюмирую. Не смотря на то, что мои одноклубники с "Жёлтой горы" и организовывают лайт классы, мы все-таки питаем надежду на то, что Вы придете к спорт полноценными участниками. Делайте выводы, господа.
З.Ы. Еще раз прошу прощения у ОРГов гонки. Просто вопросы у лайт экипажей всегда есть. Ребята уже заболели соревнованиями, но пока искренне считают, что для участия достаточно просто автомобиля. Не ссорьтесь с ними это наша новая кровь. Ну и новички, тоже давайте без обид. Регламент есть. Классы определены. Дальше все просто либо участвуем на общих условиях, либо ждем очередного мероприятия формата "День молодежи".

д. Дим в точку