Всем добрый вечер! подскажите пожалуйста есть ли разница между РХХ 21203-1148300-4 и Рхх 21203-1148300.у меня нива 2123 сама по себе подгазовывает.ездил на диагностику не чего не покозало.ДПДЗ поменял ДМРВ поменял.РХХ 21203-1148300-4 поменял на 21203-1148300 (такойже не нашол) короче не чего не изменилась.Помогите пожалуйста!!!!!!!!!! за ранее спасибо.

Сильно подгазовывает?
Там вроде есть какой-то винтик, ограничивающий крайнее положение РХХ при закрытии. Бывает что из-за него до конца все не закрывается, обороты плавают. Можно попробовать его отрегулировать. Сам не делал, винт этот не видел, у меня такой проблемы нет, только читал про такое.

ежли смотреть в капот со стороны бампера на дроссельном узле слева сверху винтик(установочный без шляпки), рядом с ним тросик газа проходит. но крутить его крайне не рекомендуется без нужды.
скинь клемму с аккумулятора минут на 5, птом опять одень и заведи посмотри. так же проверь контакты в колодках к рхх и дпдз.
p.s. дроссельный узел чистили давно? обороты в каких пределах гуляют?

Попробуй поставить рядом работоспособную ШНиву с таким же контроллером и попробуй ставить датчики с неё. Только аккуратнее с датчиками, которые требуют регулировки (например датчик положния дроссельной заслонки). Переставь весь дроссельный узел в сборе.

Какой пробег?
Может засорился жиклер вентиляции картера ХХ!
Промой дроссельный узел, баллона очистителя карбюратора хватает за глаза, делов на полчаса, час.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/rhh.htm
А еще реально посмотри какой диаметр седла и иглы РХХ.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/d_patr.htm

спасибо дружишщи!!!!!!!!!всё я разобрался с проблемой.оказывается у меня ДПДЗ стоял не правельно.его нужно устонавливать в ноль через компьютер,а я сам воткнул его просто так))))))))))) короче буду знать. Спасибо за советы.Иещё вылезла одна проблема машина греется.Скорей всего термостат либо засорился радиатор.у когонибудь была такая проблема???машина 2007 года пробег 61.500 км.

Не знаю, я ДПДЗ менял просто так: заглушил, старый снял, новый поставил, завел... даже клеммы не снимал...
Если машина греется - это надо лечить. Обратись к Джину - он год маялся с этим вопросом. Теперь наверное эксперт в этой области ))

Леха, тоже самое делал и не раз! Усе прекрасно работает)))))

ребят у меня ещё одна хрень вылезла.короче при переключении передачь она у меня не сбрасывает обороты,а поднимает их ещё больше.что сделать? может быть ДПВ? или как))))) или ДКВ? подскажите кто знает.

Volkodav83
Вот не поверишь, у меня такие, как ты описываешь симптомы вылазиют стабильно раз в 100 - 150 км. Поменял ВСЁ, от чего это может зависеть... не помогает... просто забил. И тебе советую.
Но если хочешь повозиться - можешь попробовать менять
1. РХХ
2. ДПДЗ
3. ДМРВ

Перепрошить
посмотреть всю проводку на предмет перетертостей
поменять троссик газа (может затирает где и при сбросе газа медленнее возвращается назад).

Я просто смирился: РХХ самодельный, да и прошивка эксклюзивная под оборудование... особо не напрягает в принципе. У меня лично лечится простым "заглушил-завел".

В новых прошивках есть такая штука, машина сама немного подгазовывает немного, при переключении передач на скорости, чтобы было легче и не терять обороты.
Может как раз это и есть?

У меня такое было... да и сейчас перодически возникает (хотя и не в такой степени)... я на это банально внимания не обращаю...

И у меня было периодически....на днях заменил тросик газульки и усе прошло. Вылезли буквально 2 волосочка тоненькие и из-за этого застревало!

у меня тоже подгазовывает до 2000 оборотов, никакая диагностика не помогла все датчики в норме ,а оказалось через 2 форсунку сосет воздух

Как проверять, выявлять.