Всем привет! Такая проблема: На шниве 2005 г.в. раньше не включалась блокировка(только при пробуксовке в грязи, по снегу). На днях решил попробовать переключить в гараже на заглушенный двигатель, всё переключалось очень легко(только лампочка не горит блокировки а при переключении моргает один раз). Короче выставил рычаг по книжке на повышенную передачу с разблокированным дифференциалом(вправо и вниз). Начал выезжать из гаража - вывернул руль до конца вправо и правое колесо начало стопорится и ширкать по асфальту. Поехал на СТО думал граната рассыпалась- проверили гранату, подшипник ступицы, шаровые - все в порядке. Опять же по книжке блокирую дифф. (вниз и влево рычаг). Колеса поворачиваются нормально не стопорятся ничо, но появился нездоровый гул спереди под капотом. Что это может быть?

И может ли быть такое, что блокировка(положение рычага влево+вниз) на раздатке перепутана с разблокировкой(вправо+вниз), т.к. по моим ощущениям у меня включается наоборот.

Не знаю, как на 2005, может по-другому, на 2010 всего 4 режима: верх- повышайка, низ- понижайка, в сочетании с "право"- разблокировано, с "лево"- заблокировано.

Блоков в редукторах мостов нет?

на асфальте,при заблокированном межосевом дифференциале это нормально,т.к. колеса проходят при повороте разные пути,задние меньший путь,то возникает стопорение.не переживай и не включай блокировку на асфальте.у самого так же было,сначала кипешнул,а потом люди умные подсказали и книжки почитал

На счет блоков незнаю, но такое ощущение, что наоборот блокировка включается/выключается.
Рычаг переключается стандартно в шести положениях 2 нетрали(право лево), понижайка блок/разблок и повышенная блок/разблок

ну для начала на подъемник или на яму и посмотреть когда она у тебя заблокирована когда нет. А что касательно поведения на асфальте, правильно сказали- при вывернутом в край переде он проходит по сравнению с задом другое расстояние, вот его и тащит... на 31-х это вообще ощущается оооооч сильно)

А как там увидишь с ямы заблокирован или разблокирован дифференциал?

Карданы покрутить вручную, если не заблокировано, можно крутить с разными скоростями.

Cпасибо! Сегодня попробую.

Подними домкратом любое колесо и попробуй тронуться ,если блокировка выключина машина не поедет.

У меня наоборот вперед понижайка назад повышайка остальное также

Вот я тупил утром, ну конечно, вперед понижайка!

такое может быть если самоблок установлен

Господа НИВАВОДЫ! ВЫ не забыли что на ниве только МЕЖосеваяблокировка??? Какое заблокированое колесо? Пр какие радиусы вы говорите когда чел из гаража выезжает? Вы вообще о чем??? Личный пример покатавшись на пляже, на выезде с него через 50 км!!!!! Сообразил, что я дебил! И оказывается недовыключил блокировку!!! Благодаря забывшим подключить разъем на лампочку хлопцам с сто!..вроде все норм ....а тут не могу вкурить в повороте шум с гранаты и она реально в поворот не едет!!! Так что у чела или реально самоблок стоит или тормозами стоит заняться....

Что реально на кродилле такое реально при движении на малых скоростях при максимальных поворотах?? Просто приходилось на кроке включать блоку только в каке....теперь в сомнениях....

)))) В общем вчера поехал в поле, понаворачивал кругов вперед назад, и выяснилось, что походу там еще и отключение моста стоит переднего: вниз+влево - походу только задний привод, есть еще среднее положение как раз на нем горит лампа блокировки и на поворотах не едут колеса передние, вниз+вправо разблокирован дифференциал и включается полный привод. При езде на полном приводе рычаг раздатки чуть ли не вылетает в салон от вибрации(крестовина нормальная) и сильные хруст и лязг из под передка, короче походу кирдык мосту переднему. И получается что я всю зиму ездил только на заднем приводе

на одном заднем мосту ты бы далеко зимой не уехал. А если хоть один мост сломается машина поедет только на блокировке

ну в общем проблема с вибрацией и металлическими стуками в передней части машины при езде на полном приводе не ясна, но я вчера ощутил, что на заднем приводе она намного приемистей и шустрее, чем на полном(буду искать причину).

Какие нафик отключаемые передние мосты вы вообще о стоковой ниве?Аааа вы просто поугарать