кто-нибудь ставил синхронизатор на понижайку???

а смысл ? на ходу переключится ?

А другого и нет.

КИТ-комплекты в природе существуют.
Для БОЛЬШИХ КАК не вижу смысла (только рвать слабую трансмиссию!). ИМХО
Насколько знаю ставят для спринта и завышают пониженную.
Не помню точно, но кажись ставят пониженную 1,8.

Леш, спасибо за ответ, как полезу делать, буду писать если что с вопросами
а по поводу "зачем?"- есть с чем экспериментировать, и есть потребность, пусть и небольшая на ходу переключаться на повышенную, поэтому почему бы и не попробовать...

Вал Рейсинг начал выпускать такие комплекты,цена чё то 8500 что ли была...Есть мысль заморочиться,но пока не уверен.Сегодня кстати,при выезде с Региона возникла потребность включить понижайку,и желательно без остановки(ситуация требовала,правда забыл какая:crazy,а без неё(остановки)сами знаете проблематично,так же бывают и противоположные ситуяции...но с этим попроще.

Эт такая "нужная" фигня, наподобие отключалки переднего моста?

нет эт такая нужная фигня на подобии всех скоростей в коробке), синхронизирующая обороты на шестернях грубо говоря, чтобы с одной на другую на оборотах можно было перескакивать

На Дакар собрался?

По мне только один плюс от такой синхры...вечером домой в заводской в пробке не хватает сил ни у сцепления, ни у ноги левой...раздатку на пониженную и вперед...едешь не напрягаясь и тут бах рассосалась пробка и все валят...приходится с хрустом переходить на верхний ряд....а бездорожье...почему то хватает 5 скоростей....

Да и пох..., валить на 4-й или 5-й пониженной до следующего светофора. Или пробки...

не нужно ослаблять слабое.

Мудро. И по теме.

у меня стоит синхронизированная раздатка 3,15. очень удобно