начну с пред истории
решил собрать лебедку из того что под рукой было. В итоге стартер от 14-й, редуктор шестеренчатый 1:16 мощный. Выточил все проставки и валы чтобы сростить, разобрался с полярностью. И в итоге собрав все, получил слишком большие обороты на выходе примерно 160/мин. И через минуту работы стартер ощутимо греется, это при том что без нагрузки и подключенный через тонкие провода. С оборотами решаемо- нашел два мощных червячных редуктора 1:36 и 1:46 второй думаю будет идеален. Но вот в живучести стартера сомневаюсь сильно.
Кто что может сказать по этому поводу хорошего из личного опыта или услышанного увиденного где-то.

и еще пара вариантов: двигатель с военки (система вентиляции в верталетах) 27 вольт и 14000оборотов. В нем сомнений нет, но подобрать редуктор не могу, надо видимо тройную планетарку или что-то типа того. Где взять???
и второй вариант- 12-ти вольтовый движок с печки от трактора, сколько оборотов и какая мощность хз и какие там обмотки тоже хз. пока не держал в руках его. кто что по этому поводу может что-то знает?

Двигатель от шуруповерта.

Я, конечно, все понимаю- но если лебедь прямо необходима- может велосипед не изобретать? Б/у варианты не космических денег стоят.

она не необходима, она совсем не к спеху необходима, просто желание сделать что-то максимально подходящее, по тяге и скорости намотки. Ну и в целом просто скорее процесс создания интересует. А если не выйдет тогда уж возьму что надо и все

Я пока нашел вариант как сделать барабан со стойками, и первый редуктор с приводом барабана) Теперь надо второй редуктор разместить и с мотором определиться. Единственный момент думаю нужен ли тормоз?... склоняюсь к тому что нет, редуктора оба червячные с одинаковыми передаточными.

на стартере движок мощный и оборотистый но долго работать не может , сам тоже пытался много раз что то изобрести но без успешно , как вариант возьми движок для лебедки а дальше до делай я не думаю что он как запчасть дорого стоить будет

Тема не для беседки, есть же соответствующие разделы. Люди, которым это будет интересно в будущем, будут в профильных разделах искать. Беседка не технический раздел, по-внимательнее будьте при размещении тем. Или подумать лень, проще в беседку всё? ))

Я тоже изобретал самодельную. Купил редуктор червячный за 2500, подшипники корпусные 1600 , выточил втулки чтобы все это соединить 800 , поставил хаб от крузака свой - чтобы свободная размотка была . вал из привода 1500 чтобы соединить редуктор с хабом . И х.з сколько еще на неё было потрачено . В итоге после того как я несколько раз порвал редуктор и его восстанавливал решил закончить изобретание велосипеда . За столько денег сколько я на эти эксперименты потратил можно было купить электриквинч - китайскую вместе с тросом клюзом и радиопультом .

Лебедочные моторы тоже греются, да так что не дотронишься бывает

Стартер от мотоцикла погляди.
От драги 1100, например. Вполне мощный моторчик.
И не такие космические токи потребляет.

может у меня так долго ни разу не работала , самое долгое минут 5 зимой фуру вытягивал сама лебедка чуть теплая а вот провод минусовой поплавился , лебедка солетон

на червячный редуктор тормоз не нужен

Иван, я бы на твоем месте задумался о мех.лебедке.
Но для этого нужна РК с КОМом или ВОМом

да о механике думал, но смущает единственное, как только в грязи потонешь с концами и не заведешься, там и останешься(

сделай электро механическую. от движка с возможностью вкрячить стартер. В этом крайнем случае (разовом) вытянет стартер, который ты хотел присобачить.

синбад дело говорит , тем более я так понимаю ты котлету собираешь

фрикадельку)

Суровая какая-то конструкция... Попытался представить в металле - не выходит(((

Как это "от движка с возможностью вкрячить стартер"?

это скорее 2 лебедки просто возить)))

Подскажите, как проверить б/у эл. лебедку, куда и на что смотреть?