проехал на лифте от иж техно 20 тыс, полёт нормальный, по сравнению с родными новыми пружинами небо и земля! машина облегчена

постой постой, у тебя пружины от иж техно, или нпц пружина? это разные вещи

у меня ижтехно, нпц пружина не юзал. они ещё лучше?

нпц пружина-это те самые "НАНО", у многих стоят, у меня на второй машине стоят, не знаю лучше или нет , но мне нравятся RUSNANO

Это одни и те же пружины и делают их в одном месте для обеих фирм.

пружины ФОБОС и удлиннённые аморты АСОМИ и этого достаточно

И это все поднимет авто на 5 см? серьезно.

поднимет Но есть более бюджетные варики

Можно озвучить?

на 214 они разве то же делают?

что нанопружина что иж-техно, одно и то же только с разными названиями....у иж-техно в линейке и 214 пружина и шеви....два варианта+2.5 см и плюс 5 см для машин с силовиками, лебедями и прочим... шеви и нива различаются у них только передними пружинами, задние одинаковые....на шниве все в восторге от них, на коратышке +2.5 по мне так немножко жестковато, думаю+5 будет жестче в разы....
ПиСИ про фобосы вообще хороших отзывов не видел....а отрицательных весь интернет...

Тоже про фобос слышал, и уазы и нивы жалуются. Про иж техно читал. На сайте у них есть комплект для лифта, цена правда 11 рупий. Но я посмотрел там не чего хитрого.

У меня 235/85/15 лифт передка, старые шаровые из них вырезал сердцевину с шаром, по три штуки на сторону, зад резиновые проставки под пружины 5 см , от старых амортов отрезал уши и приварил их к своим амортизаторам вверху, арки срезаны на половину кантика и загнуты внутрь. Итак бюджет составил 150 рублей. Заказал у токаря регулировки для тяг и подставки под чашки передних пружин, сделали за 1000, но так и не стал ставить, оставил для 31 колёс. Вывешивались до максимума-все прекрасно работает, ничего ни чиркает.

У меня гераптор поднялся на 7))) мы честно немножко прих...ли, когда на колёса его поставили.

на что жалуются? за всю историю видел только одну сломанную пружину фобос и то на шевики на уазах ни одной а поставил их не мало 40-50 комплектов (А из двух комплектов на нивы две сломанные и это иж техно)

жалуются что мухой проседают и ломаются но это именно про нивские пружины......У иж-техно была бракованная партия, но это было уже года два назад и они все меняли по гарантии....

Ребят, а по какой формуле высчитывается высота проставок между рычагом и чашкой при лифте?
Все форумы уже обшарил, примеры есть, а каким образом к этим размерам пришли понять не могу.
Причем высчитывается с точностью до миллиметра.
Вот пример:

Я к чему это спрашиваю, я купил машину уже с легким лифтом, 15мм под шаровым и 15мм, 12.5мм, 5мм, 2.5мм соответственно под чашкой. Но что-то мне кажется что последние два размера не правильно сделаны.
Хочу убедится, но не найду как правильно считается.

А смысл то какой? Пружина не ровно стоит или че? Эти же проставки ставятся чисто для выравнивания пружины или я путаю?

Ну они как раз и поднимают машину и выравнивают пружину тоже.
Как то все эти размеры кто-то высчитал.

листок бумаги, на нем в полный размер линейно рисуешь: длинну рычага и на каком расстоянии от оси проставка ставится, рисуешь рычаг, двигаешь его на сколько надо градусов вниз, чтобы получить нужный лифт на конце и вообщем то меришь линейкой высоту каждой проставки... вот тебе идеально точный размер... А в идеале в корле все это проделать (быстрее и точнее, там до тысячных будет)...