64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA.

Группа для общения в Telegram:

https://t.me/niva_64

64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA. :: Вокруг авто :: Инструмент, гаражное хозяйство

Кардан.

20.01.2016 21:24

Добрый вечер,нарисовалась такая проблема,имеется кардан на котором крестовины меняются через одно место,задача переделать на наши отечественные. Может кто подскажет где берутся за переделку. Буду благодарен за подсказки.

вадим овчинников

21.01.2016 11:06

#2

эт через какое! одно?

игорь

21.01.2016 11:23

#3

вадим овчинников написал:
эт через какое! одно?

Крестовины без стопорных колец. держатся за счёт кернения.

payalnik88

21.01.2016 14:12

#4

игорь написал:

Крестовины без стопорных колец. держатся за счёт кернения.

Может всё же посадка на горячую?
На моём шеви блейзе так с завода идёт.
А после крестовины по типу москвичовских ставятся, со стопорами внутри.

игорь

21.01.2016 16:36

#5

payalnik88 написал:

Может всё же посадка на горячую?
На моём шеви блейзе так с завода идёт.
А после крестовины по типу москвичовских ставятся, со стопорами внутри.

Можно и на горячую,но нежелательно,стопоров не каких нет,даже с завода,в чём и весь геморрой. Чёртовы узкоглазые.

Всё не как у людей.

Student

21.01.2016 22:34

#6

Сёдня только рекламу по телику смотрел-Строителей -39,"Автогидравлика". Изготовление,ремонт,регулировка карданов...Планирую сам к ним обратиться.

Viktor111

21.01.2016 23:21

#7

игорь написал:

Можно и на горячую,но нежелательно,стопоров не каких нет,даже с завода,в чём и весь геморрой. Чёртовы узкоглазые.

Всё не как у людей.

не на горячую.на маздах такое-же кернение.да и на спортедже у меня так же. просто легонько кернение засверливаешь и вынимаешь наружу.новую креставину ставишь и керниш аккуратно .ходит без проблем. а в гидравлике бабки выжимают из ничего.есть опыт обращения у знакомого

игорь

22.01.2016 00:06

#8

Viktor111 написал:

не на горячую.на маздах такое-же кернение.да и на спортедже у меня так же. просто легонько кернение засверливаешь и вынимаешь наружу.новую креставину ставишь и керниш аккуратно .ходит без проблем. а в гидравлике бабки выжимают из ничего.есть опыт обращения у знакомого

А если тупо распилить болгаркой крестовину,выбить стаканчики,круглым напильником сточить кернение,присобачить новый крест,вставить старый стакан,лишнее обрезать,прихватить сваркой. Останеться проблема с центровкой.

Deadмороз

22.01.2016 00:51

#9

На субаре тоже самое! Плоской шарошкой проходил, стачивал кернение, запресовывал новую крестовину и кернил. Ходит второй год, все гуд. В чем то проще стопорных колец. Если сыкотно капни сваркой. А вообще есть профильные ресурсы для твоего авто, или Вадим.

Notice: Undefined index: user_bandate in /home/www/web/64-niva.ru/public_html/forum/viewthread.php on line 489

Наверх - На главную - Всё прочитано