Есть ВАЗ 2131 2011г.в. в рабочем состоянии почти в стоке (стоят 16 литые диски и Кама Флейм)

В недалеком будущем планируется ремонт много всего, от чего вполне логично пришла мысль, что если уж и вкладываться в ремонт, то пусть в итоге будет автомобиль, на котором можно передвигаться не только по дорогам, но и по направлениям и даже без последних. Экстримальный тюнинг не нужен, в соревнованиях участвовать не буду. Важнее проехать по полю в любое время года или спокойно двигаться по тропе в колее от ... хотя бы ГАЗ-53

План работ (по-мимо диагностики узлов и агрегатов и их ремонта и замены):
1. Кузов: усилить, подварить, подрезать арки, зачистить рыжики, загрунтовать, покрасить или обклеить весь кузов.
2. Подвеска: лифт суммарно в пределах 7-10см (проставки+колеса)
3. Самоблоки сзади.
4. Шноркель + перенос генератора вверх
5. Лебедка? Нужна вещь, сам неоднократно убеждался... но за ней потянуться бампера (или площадки), дополнительный аккумулятор. Пока в раздумьях, но скорее всего да.
6. Внешний тюнинг: доп. свет, веткоотбойники, экспедиционный багажник и прочее в меньшем приоритете...

Самостоятельно все сделать чисто физически невозможно из-за отсутствия: времени, места, опыта и четкого понимания всех процессов выполнения работ.

Буду признателен в поиске мастера для выполнения вышеописанных работ.

что бы все в одном месте сделать это скорее нет такого . может кто и возьмется но это будет либо хорошая покраска а говеное исполнение механической части либо на оборот .
что касается упомянутого списка работ начнем с конца , лебедка у тебя под сомнениями из за того что надо второй акум , площадку , итд . второй акум в любом случае не помешает установить его можно на место запаски все равно собрался арки резать а арки резать собрался соответственно под большую резину .резина ради которой режут арки в штатное место не лезет , далее все равно проваривать и усиливать кузов собрался ну так усиль под лебедку лонжероны все равно 11 год там скоро будет пора усиливаться так делай сразу .
позвони 89063050023 дмитрий большую часть списка тебе сделает по высшему классу

И останется без штанов у Дмитрия

Изложенная концепция вызывает некоторые сомнения)
Например, зачем в поле шноркель и для чего доп. АКБ при условии редкого использования лебёдки

Я ценами всегда был доволен

Я редко использую лебедку но заметил что после использвания акум переставал держать зарядку приходилось менять акум . После установки 90амперного + 60 амперный все это прекратилось .

Позвони пообщайся 9172015714 Николай, в принципе возможно сделать все. Можешь меня упомянуть меня (достаточно упомянуть ник).

Есть заветное местечко, где тебе помогут. Это JDSM Custom Garage. В общем-то, всё из перечисленного тобой выполняется без проблем. Имеется опыт подготовки, как спортивных, так и гражданских автомобилей для преодоления бездорожья разной степени сложности.

Вот ссылка на тему с подробностями: 64niva.ru

"Ремонт и модернизация...
По всем вопросам и с предложениями звоните
8-951-885-34-97
или 28-76-15 Иван
территориально находимся в районе Пентагона"

ЖЗ-)

А к Ивану не пробовали обратиться
??

Вань, сначала написал, потом твой пост увидел)))

memfis не Иван.

он , сегодня звонил

Ну да Мэмфис это Микитюк Илья, а Иван это Иван. Но в целом с подготовкой машины действительно можем помочь по многим пунктам, так что на связи)

Спасибо всем за советы... Теперь актуально, как никогда.

Отвечаю последовательно
anton777 - Задачи сделать все в одном месте нет. Лебедка и ее установка удовольствие не из дешевых и не крайне необходимое, но, бесспорно, полезное изделие. В любом случае, ее установкой можно заняться потом, после кузова и подвески.

Nik-a-tin - Летом можно пару месяцев и без штанов поездить Лишь бы на хлебушек оставалось.

Бриз - Концепция действительно еще не определена окончательно. Вообще, меня вполне устроит подготовка аналогичная представленному на фото
Шноркель... Едешь-едешь по полю, никого не трогаешь, а потом бах - и речка... В общем, был печальный опыт прохождения неизвестного брода зимой на заре юности авто. С тех пор в подобных глупостях вроде не был замечен... В общем, не столько критично.

MEMFIS - JDSM Custom Garage - это круто, но слишком для меня. Задачи строить автомобиль для соревнований нет.

sakanov - наберу на днях, пообщаемся, если без фанатизма...

Еще раз всем спасибо за обратную связь!

Мне показалось что все хочется в одном месте сделать . А так 2131 в моем понимании хорошая база для создания интересного автомобиля , когда искал себе не нашел соответствия цена качества пришлось взять 21200 но не жалею

я свою уже скоро поставлю на доработку.