Встала необходимость приобрести гелевый аккумулятор. Но из-за своей цены они не очень популярны. Был в магазине на Чапаева/Кутякова, их там 3 штуки. Заходил еще в несколько небольших магазинов автозапчастей, там таких вообще нет. Перед покупкой хотелось бы изучить рынок (сравнить цены и ассортимент). Подскажите, может кто видел или знает, где есть такие аккумуляторы. Заранее спасибо.

1. Обратись в 4х4 пр. Строителей 6
2. Зачем он тебе?

На яхту. Нужен именно гелевый по нескольким причинам:

1. Он относится к категории аккумуляторов глубокого разряда
2. При кренах из него не потечет кислота
3. Срок службы

Если не ошибаюсь, в Камыше стоят гелевые. Да и вообще там, где лодочные моторы продают, должны быть

Завтра созвонюсь со знающими камрадами - по результатам отпишусь.

Ну как успехи в поиске?

Либо в ближайшее время, либо весной понадобится для тех же самых целей в то же самое место )))

Через пару недель отпишусь что, где, почем. Походу придется сесть в машину и ездить по всем магазинам города в поисках "золотого ключика"

гелевый имеется в АККУМУЛЯТОРЕ это белоглинская емлютина на против аккумуляторного завода,Оптима елоу топ, на 1500 разрядов расчитана работает в любом положении , хоть подводой)) стоит 12250 проще купить 3 штуки кислотника , сам в этом магазине работаю) ))

что думаете про Гелевый аккумулятор на ниву ? стоит или бред полный ?

За такие деньги - нафик он нужен!!! у мну на катере и обычный хорошо работал, по-моему ни к чему такие заморочки! и где на волге такой шторм взять дабы из него кислота вылилась?

да я про машину речь веду ,а не катер .

Влад да тебя то я понял ))) я в общем про аккум!

В машину, на мой взгляд, смысла никакого. Только если пранируется активно кувыркаться
На катер можно, но не нужно.
На яхту - можно и кислотный, но нужно гелевый. Все-таки там предполагается хождение при серьезном крене.

Плюсы гелия PAW уже описывал:
1. Он относится к категории аккумуляторов глубокого разряда - на недорогих яхтах нет стационаров с генераторами; в машине никаких проблем
2. При кренах из него не потечет кислота - яхта легко может идти и под 45 градусов; в машине это редкость
3. Срок службы - критично в плане того, что кислотник нельзя долго держать разряженным, а этот разрядил в ноль, поставил на зарядку и еще пару месяцев пользуешь до следующей зарядки. кислотник такой режим долго не выдержит

А по поводу штормов на Волге - все бывает

щас брызгаю слюной ядовитой
я за этой тварью ухаживал как за ребёнком а он сц..ко взял и осыпался !!!

Сколько отработал?

Можно, если яхта крулый год стоит на кильблоке
В машину, в том случае, если ты пердвигаешься исключительно на стартере или лебедке

А не проще за такие деньги сделать подвес для аккумулятора, тогда при любых кренах он будет в вертикальном положении, для гашения сильных колебаний поставить фрикционный амортизатор (2 стальных диска междуними шайба паронита или похожий материал). Думаю заколхозить будет не проблема.
Конечно все это при одном условии, если есть место куда подвесить.
И одеть ПВХ трубку на штуцер вентиляции аккумулятора, закрепить ее в вертикальном положении.

дата изготовления 09 2010г

Denich111 он в штатное место с трудом влазит . а переносить нет никакого желания . а мысль не плохая

Влад тебе жаловатся на батарейку грешно, с таким геной как у тебя он 2 года прожил. у тебя ведь гена работал ведь только тогда когда ему это хочется