По осени приобрел сеё чудо (Беркут R17), решил что для наших нивских колесиков хватит и его производительности.
Да и есть местечко под капотом куда его можно стационарно установить (позволят скромные габариты компрессора).



Как и все требует доработки

Отработал он всего около часа, а на цилиндре уже есть задиры...

...от необработанных кромок поршня


Поршень аккуратно обработал мелкой наждачкой, и смазал пластичной силиконовой смазкой. Хотел было смазать ЛИТОЛом, но передумал так как поршневое разрезное кольцо сделано из пластика черного цвета, на ощупь напоминающего второпласт.
Якорь двигателя и шатун вращается на закрытых шарикоподшипниках.

Осталось дождатся потепления и поставить под капот

У меня 15 беркут уже прилично вкалывает... качал им даже уазику колеса... усе путем...

тебе повезло, мой только один раз колеса смог накачать, после чего я решил его отправить в утиль. Дерьмо китайское!!!

А ты уверен что это был именно беркут а не кетайская поделка???
Просто у меня это верный и без отказный вариант:
1. Накачать себе колеса после стравливания...
2. Накачать матрац...
3. Что-нить продуть...

у меня вот такой уже два года http://www.kachok-auto.ru/k90.html работает до сих пор исправно, но я его вожу в чехольчике в багажнике. если его поставить под капот то ХЗ че с ним станет.